Дорожный бетон: требования к смеси для укладки дорог и мостов в Беларуси

Фото предоставлено фотостоком freepik.com

Содержание

Вступление

Нормативная база

Ключевые показатели дорожного бетона

Состав смеси

Требования к производству и укладке

Приёмка и контроль качества

Типовые классы дорожного бетона

Заключение

Автор

Вступление

Белорусские нормы предъявляют к дорожному бетону повышенные требования по прочности (не ниже B30/М400), изгибу (2,8–4,5 МПа), морозостойкости (F200–F300) и водонепроницаемости (W6–W12). Основные документы — СТБ 1035, СТБ 2221, СП 3.03.03‑2020 и СН 3.03.04; они регламентируют состав, воздухововлечение, максимальное водоцементное отношение 0,45 и обязательные противоморозные и воздухововлекающие добавки для долговечности покрытия.

Нормативная база

Норматив	Что регламентирует
СТБ 1035‑96	базовые требования к тяжёлому бетону для дорог и аэродромов
СТБ 2221‑2020	конструкционные тяжёлые бетоны транспортного назначения, добавки, требования к сырью
СП 3.03.03‑2020	состав, свойства и проектирование дорожных бетонных покрытий
СН 3.03.04	классы бетона по прочности на изгиб и сжатие для покрытий и оснований
ТКП 45‑5.03‑307‑2017	требования к бетону изделий дорожного строительства (плиты, барьерные блоки)

Ключевые показатели дорожного бетона

Прочность и изгиб

Класс прочности: не ниже B30 (М400) для магистралей; B35 (М450) для мостовых плит Нормы.
Прочность на изгиб: 2,8 МПа для второстепенных дорог, до 4,5 МПа для мостов и категории I автодорог stn.by.

Морозостойкость (F)

Минимум F200 для дорожных плит; F250–F300 для мостовых конструкций и аэродромных покрытий stn.by.

Водонепроницаемость (W)

W6 достаточно для внутренних региональных дорог; W10–W12 обязательны для мостов, развязок, участков с реагентами Нормы.

Воздухововлечение и W/C

Воздухововлекающие добавки 4 ± 1 % обеспечивают устойчивость к циклам замораживания .
Максимальное W/C = 0,45 — ключ к плотности и долговечности Нормы.

Состав смеси

Компонент	Требование
Цемент	портландцемент ЦЕМ I 42,5 Н либо сульфатостойкий для мостов
Заполнитель	гранитный щебень 5–20 мм марки прочности ≥ 1200, истираемость ≤ 30 % tbsm.bstu.by
Песок	модуль крупности 2,0–3,0; глина ≤ 1 % bsut.by
Добавки	воздухововлекающие, суперпластификаторы, противоморозные (CaCl₂ не допускается)
Вода	питьевая по ГОСТ 23732, хлориды ≤ 300 мг/л

Требования к производству и укладке

Температура и транспорт

Температура смеси при выгрузке 5–30 °С.
Время от замеса до укладки ≤ 90 мин; допускается 120 мин с ретардерами Нормы.

Укладка

Бетоноукладчик с вибробрусом; непрерывная подача, толщина слоя 18–26 см.
Ширина полосы — за один проход бетоноукладчика stn.by.

Уплотнение и финишная обработка

Глубинные вибраторы + продольный/поперечный вибробрус до появления мельчайшей цементной пленки.
Финишное затирание магнезиальными плитами для снижения шероховатости покрытия.

Уход за бетоном

Плёнка или мембранообразующий состав в первые 24 ч; влажное выдерживание 7 сут.
Распил температурных швов через 6–14 ч при прочности ≥ 3 МПа.

Приёмка и контроль качества

Показатель	Метод контроля	Норма
Прочность на изгиб	Балка 100×100×400 мм, 28 сут	≥ расчётной
Морозостойкость	200/300 циклов F‑испытаний	без потери массы > 5 %
Воздушное содерж.	Давление‑метр, на месте	4 ± 1 %
Содержание хлорида	Лаб. анализ	< 0,06 % по массе цемента

Типовые классы дорожного бетона

Категория дороги	Класс прочности	W	F
IV–V (местные)	B25	W6	F200
II–III (респ.)	B30	W8	F200
I, мосты	B35	W10	F300

Заключение

Дорожный бетон в Беларуси должен соответствовать повышенным требованиям: прочность от B30, морозостойкость минимум F200 и водонепроницаемость от W6. Соблюдая нормы СТБ 1035, СТБ 2221 и СП 3.03.03‑2020, производители насыщают смесь воздухововлекающими, противоморозным и суперпластифицирующими добавками, используют гранитный щебень и контролируют W/C ≤ 0,45. Правильный подбор состава, непрерывная укладка и качественный уход гарантируют долговечность дороги или моста даже при интенсивной нагрузке и агрессивной среде.

Для расчёта состава и оформления заказа дорожного бетона обращайтесь к специалистам СитиБетонСтрой — мы поможем подобрать оптимальный рецепт и организуем доставку точно в срок.

Аркадий Дозоркин

Технолог РБУ в Клецке

Разнообразие свойств бетона позволяет ему оставаться незаменимым строительным материалом. Количество видов позволяет не загонять себя в рамки при выборе желаемого результата.

Более 12 лет работаю на бетонном заводе СитиБетонСтрой в Клецке. В статьях пишу полезную информацию касающуюся производства и использования бетонов.